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                杭黄高铁用砂石骨料生产线

                投资成本這次低◆,生产效√率高

                   

                  杭黄(杭州—黄山)高铁客运专线项目全长280公里,全线桥隧霸王領域比高达86%,项目施工难度大且需要大量的砂石骨料。中铁15局杭黄高铁工◥程项目段位于安徽境内,该项你目利用在隧道施工中产生的大量■洞渣料来生产混凝土用砂石骨料,做到洞渣的』自产自用,科学统筹,节约成本,同时∮结合铁路施工的特点,特在轟在了他项目施工区的两个作业点分别建设了2套独立的系统ㄨ,这样也节约了砂石骨料的就算能夠滅我毀天星域运输距离。两套系统方案集破碎、整形、制砂为一体的成套♂解决方案,系统的核心是采用了先进◥的三腔型强力反也可以使用了击式破碎机,该设备▅兼顾了破碎、整形和制砂单机一体⊙化生产的功能,性能优越,破碎比大,成品一方只回去兩人粒形好,级配合理。该项目的两冷光套砂石骨料系统,均由洛阳大华实施的前期方案规划,场地布置,基础施工,工艺设计,设备制造,系统安装。2015年10月,第一套150吨/时砂石骨料线安装完毕并已投→产。2016年4月,第二套150吨/时砂石骨料〒线安装完毕并已投产。

                工艺优势说明:

                项目特点:以隧道洞渣生产混凝土用砂石骨料,做到洞渣的自产自用因此現在,科学统筹,节约成本。该正好系统工艺简单、设计合理、美观、流畅,占地面积♀小,投资成本低,安装︽方便快捷,生产效率高。

                系统规模:450t/h。

                应用领域:高速铁路

                加工物料:石灰石

                成品粒度:0-5mm、5-10mm、10-20mm、20-31.5mm

                系统规模:150T/H

                工艺流程︻简图:

                杭黄高铁用砂石骨料不能讓他再殺了老三了生产线流程图

                配置清单

                序号 设备名称 型号 数量 单位
                G1 棒条给〇料机 ZSW1149 2
                P1 颚式 ASD3625 2
                P2 强力反击式破恢復你碎机 PFQ1313 2
                P4 振动筛 4YKR2460 2
                S1 皮带机 -- 2
                S2 钢结构件 -- 2

                工艺流水线运用到的设备▲概况:

                ① 两台ZSW1149给料机;

                ② 两台ASD3625颚破;

                ③ 两台PFQ1313强力反击式破碎机;

                ④ 两台4YKR2460振动筛。

                ⑤ 及全套▃辅助设备皮带机和钢结构件部分等。

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